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CX-3とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 123
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC テレビ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    127万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ SクルーズPKG Bカメラ BSM 予備キー

    本体価格
    117.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ TEIN車高調 レイズVR19インチ

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ターボ車

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト 衝突軽減 BSM HUD

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LEDヘッドライト/純正アルミホイール/純正

    本体価格
    98.8万円

関東
353
156.8万円
関西
168
158.9万円
東海
245
148.7万円
北海道
64
156.3万円
九州
170
159.2万円
東北
96
166万円
北陸・甲信越
113
164.9万円
中国
104
164.2万円
四国
44
166万円
地域別台数
関東
37
123.9万円
関西
13
144.8万円
東海
12
131.4万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
138.7万円
東北
15
114.1万円
北陸・甲信越
5
118.5万円
中国
9
114.8万円
四国
5
117.1万円

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CX-3とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  アコードハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1997 排気量(cc) 1993
105~150 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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