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CX-3とWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  WR-V
VS
63.6万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 1204
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト 衝突軽減 BSM HUD

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 1オナ 禁煙 Bモニタ ドラレコ ナビTv ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 追従クルコン 半革シート ETC LED

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行 ETC

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    234.9万円

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    249.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9型コネクトナビ Bカメラ

    本体価格
    242.9万円

関東
319
158.1万円
関西
160
158万円
東海
195
148.2万円
北海道
63
155.6万円
九州
158
168.3万円
東北
80
165.2万円
北陸・甲信越
105
162.3万円
中国
101
163.1万円
四国
39
159.6万円
地域別台数
関東
314
236.2万円
関西
275
231.9万円
東海
261
231.1万円
北海道
5
244.2万円
九州
102
242.7万円
東北
66
243.5万円
北陸・甲信越
101
235.5万円
中国
45
237.7万円
四国
35
236.6万円

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CX-3とWR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  WR-V
189.2万円343.4万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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