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CX-3とPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ ETC シートヒーター 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル 純正コネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ 前側シートヒーター ETC 専用ハーフレザー ドラレコ BSM スタッドレスタイヤ装着 LEDヘッドライト 前側LEDフォグ

    本体価格
    127万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ 障害物センサ 電動シート ステアリングヒーター シートヒータ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD/DVD・地デジTV・ボーズサウンドシステム・360°モニター

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ デモカーアップ ディーゼル車 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    319.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型1.8Dターボ 4WD 6速MT 禁煙車 マツダコネクトナビTV全周囲カメラ Buletooth ハーフレザーシート 追従クルーズ LEDヘッド ドラレコ 18インチアルミ

    本体価格
    207.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ドラレコ バックモニタ ETC 前席シートヒーター Bluetooth接続 ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
284
159万円
関西
124
155.2万円
東海
194
150.5万円
北海道
47
137.2万円
九州
174
168万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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CX-3とPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  PAネロハッチバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 134万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1496~1997 排気量(cc) 1471~1588
105~150 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1127台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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