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CX-3とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  LCコンバーチブル
VS
55万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 983.5万円1999万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 103
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S バックカメラ付SDナビ ETC

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 パワーシート 7型SDナビ BSM ETC

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED ETC

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XDツーリング L AWD

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ BOSE Bカメラ オートクルーズ マツ

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車・360°ビューモニター

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 10.3型TVナビ 禁煙車 ワンオーナー

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    1207万円

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    本体価格
    1225万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 BC FORGED21インチAW カラーHUD

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 HUD 21AW マーク&レビンソン モデリスタ

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オナ TRDエアロ 赤レザー ナビ TV

    本体価格
    1127.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 後期モデル

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 買取直販/60台限定車/法人1オーナー/TOMS

    本体価格
    応談

関東
284
161.1万円
関西
142
161.2万円
東海
171
149.1万円
北海道
66
158.8万円
九州
146
161.8万円
東北
79
168.8万円
北陸・甲信越
95
163.6万円
中国
86
164.2万円
四国
39
163.8万円
地域別台数
関東
23
1293.3万円
関西
39
1284.4万円
東海
18
1198.8万円
北海道
4
1339.3万円
九州
11
1210.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
4
1207万円
四国
2
1380万円

CX-3の中古車を探す

LCコンバーチブルの中古車を探す

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CX-3とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  LCコンバーチブル
189.2万円343.4万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1496~1997 排気量(cc) 4968
105~150 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1108台、LCコンバーチブルの中古車は103台掲載しています。
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