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CX-3とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  アンフィニRX-7
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1231 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 旧サービスカー 禁煙車

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0 360°ビューモニター マツダコネ

    本体価格
    157.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ CD・DVD

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックカメラ フルセグ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター クルーズコントロール CD/DVD LEDヘッドランプ オートライト 衝突軽減 HUD オートエアコン

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 15S ツーリング

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC Bluetooth USB フルセグ オートライト

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    194.8万円

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    465万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
314
156.6万円
関西
122
156.4万円
東海
184
147.4万円
北海道
51
145.5万円
九州
196
170.1万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
122
157.6万円
中国
103
151.9万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
6
510.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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CX-3とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  アンフィニRX-7
189.2万円355.7万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1308
105~150 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1231台、アンフィニRX-7の中古車は24台掲載しています。
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