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CX-3とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  ラピュタ
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター ETC DLR保証付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減/360°ビュ/TV/登録済未使用車

    本体価格
    248.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC シルクブレイズエアロ 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BOSEサウンド バックカメラ LEDライト 半革シート GReddyマフラー シュナイダー17AW スロットルコントローラー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 全周囲カメラ/LEDヘッドライト/純正ナビ地デジ/Bluetooth/ETC/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ レーダークルコン コーナーセンサー レーンアシスト アイスト Bカメラ BSM HUD 衝突軽減 シートヒーター ステアヒーター パドルシフト ハーフレザー ETC パワーシート 純正SDナビ

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビュー DVD TV ドラレコ ETC

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘットアップディスプレイ ETC 白革レザーシート シートヒーター パワーシート メモリーシート LED

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビTV BT MRCC ドラレコETC BSM

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    130.4万円

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    24万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    11万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

関東
310
153.8万円
関西
120
163万円
東海
203
145.7万円
北海道
50
155.6万円
九州
209
167.3万円
東北
104
162.4万円
北陸・甲信越
113
160万円
中国
103
149.3万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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CX-3とラピュタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  ラピュタ
189.2万円355.7万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 657~658
105~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1252台、ラピュタの中古車は9台掲載しています。
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