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CX-3とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  ロードスターRF
VS
63.6万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 129.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 303
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ BSM HUD ナビ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクトナビ 360°モニター ETC ワ

    本体価格
    237.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0 18インチアルミホイール アダプテ

    本体価格
    155.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC・ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ ナビ・ETC

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 地デジ 360カメラ CD DVD

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期6速禁煙車高調カーボンネット/フルバケ

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    308.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE ETC バックカメラ付

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザー/シートヒーター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    320.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 後期 6MT BOSEサウンド ETC 禁煙車

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション RSワタナベAW ブラウンレザーシート

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純メモリナビフルセグBカメラ白革ETC

    本体価格
    309.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 17AW 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC LED 禁煙車

    本体価格
    295.4万円

関東
324
157.8万円
関西
162
159.2万円
東海
204
148.1万円
北海道
64
155.4万円
九州
161
168.5万円
東北
88
161.8万円
北陸・甲信越
105
162.7万円
中国
101
162.2万円
四国
41
158.6万円
地域別台数
関東
124
279.2万円
関西
53
285.7万円
東海
54
267.7万円
北海道
2
261.2万円
九州
14
277.1万円
東北
13
299.9万円
北陸・甲信越
12
345.7万円
中国
18
291万円
四国
13
304.2万円

CX-3の中古車を探す

ロードスターRFの中古車を探す

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CX-3とロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  ロードスターRF
189.2万円343.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1997 排気量(cc) 1997
105~150 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1250台、ロードスターRFの中古車は303台掲載しています。
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