| マツダ CX-3 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.8万円～295万円
CX-3の相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 1370台 | 中古車掲載台数 | 365台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-3 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 189.2万円～343.4万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 105～150 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている（2015.2） |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
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