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CX-3とシルビアを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシルビアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  シルビア
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 270円679万円
シルビアの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 301
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD MTモード付

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ ETC

    本体価格
    215.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ ハーフレザー Bカメ

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 全周囲 ドラレコ 追従クルコン ETC

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV/DVD BSM HUD ETC LEDヘッド

    本体価格
    141.9万円

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関東
353
156.8万円
関西
171
158.6万円
東海
248
148.7万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.8万円
北陸・甲信越
113
164万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
121
308.5万円
関西
32
322.5万円
東海
49
327.3万円
北海道
6
317.5万円
九州
19
390.1万円
東北
8
307.3万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
44
334.5万円
四国
14
336.4万円

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CX-3とシルビアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  シルビア
189.2万円343.4万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496~1997 排気量(cc) 1998
105~150 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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