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CX-3と308を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と308の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  308
VS
52.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29.8万円478万円
308の相場表を見る
1359 中古車掲載台数 190
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ TV BT BOSE BSM ACC HUD ETC

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 禁煙車 純正ナビバックカメラ 衝突防止

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD レーダークルーズコントロールBカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ASV・AVM・ETC・クルコン

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行 ETC

    本体価格
    147.4万円

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    55万円

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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー /禁煙車 /Smart Reco

    本体価格
    439.3万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    388万円

  • プジョー 308 1.2 シェロ フルパッケージ 禁煙1オーナ Pルーフ 本革シート ナビTV

    本体価格
    88万円

関東
350
156.5万円
関西
174
158.7万円
東海
241
149.3万円
北海道
66
154.2万円
九州
169
158.9万円
東北
98
164.5万円
北陸・甲信越
111
164万円
中国
104
163.8万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
67
188万円
関西
37
213.6万円
東海
33
226.6万円
北海道
6
196.2万円
九州
8
161.8万円
東北
23
174万円
北陸・甲信越
7
248.8万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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CX-3と308のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  308
189.2万円343.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1496~1997 排気量(cc) 1199~1598
105~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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