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CX-3と408を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と408の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  408
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
1371 中古車掲載台数 49
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC クルコン

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD アドバンストスマートシティブレーキS

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディー

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 禁煙

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    211.4万円

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    433万円

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    本体価格
    522万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    531万円

関東
353
156.9万円
関西
172
158.8万円
東海
247
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
173
158.7万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
113
164万円
中国
104
164.5万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
13
428.1万円
関西
8
436.3万円
東海
12
467.2万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
4
409.8万円
四国
1
481万円

CX-3の中古車を探す

408の中古車を探す

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CX-3と408のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  408
189.2万円343.4万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496~1997 排気量(cc) 1199~1598
105~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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