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CX-3とボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とボンネビルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ポンテアック  ボンネビル
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
ボンネビルの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ LED スマートキー

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー 禁煙

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 後期/1オーナー/全方位カメラ付純正ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボナビRカメラ地デジ

    本体価格
    83万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bカメラ 2カメラドラレコ BOSE

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC BOSE BSM

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-3 その他 その他

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
353
157.1万円
関西
174
158.7万円
東海
243
149.3万円
北海道
64
155.9万円
九州
170
159.1万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
104
163.8万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とボンネビルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ポンテアック  ボンネビル
189.2万円343.4万円 新車時価格 450万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 3787
105~150 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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