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CX-3とレイスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とレイスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ロールスロイス  レイス
VS
55万円319.8万円
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中古車相場 1610万円5980万円
レイスの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 走行2万km・BOSE・白革・4WD・ナビETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネ 地デジ Bカメ 追従クルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV HUD BSM LED

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    126万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 8型ナビ BSM シートヒーター 純正18アルミ

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD TV

    本体価格
    239.9万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5980万円

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    本体価格
    2500万円

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    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデル Wraith

    本体価格
    2460万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ スマートキー 禁煙

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ 左ハンドル ホワイトレザー

    本体価格
    1610万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

関東
315
162万円
関西
149
163.2万円
東海
177
150.4万円
北海道
64
158.6万円
九州
147
162.8万円
東北
86
169.2万円
北陸・甲信越
94
159.7万円
中国
86
165.4万円
四国
44
165.9万円
地域別台数
関東
10
3146万円
関西
2
2595万円
東海
5
3140.3万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CX-3とレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ロールスロイス  レイス
189.2万円343.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1496~1997 排気量(cc) 6592
105~150 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1162台、レイスの中古車は19台掲載しています。
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