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CX-3とカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカローラFXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カローラFX
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 229万円
カローラFXの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減装 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC Bカメ クルコン パドルシフト

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・DVD・TCS・RCTA

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター Pセンサー ETC SDナビ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 マツダコネクト ドラレコ

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正地デジナビ/Bカメラ/ETC/車線逸脱防止

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

関東
353
157万円
関西
174
158.6万円
東海
247
148.7万円
北海道
64
155.9万円
九州
171
158.8万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.1万円
中国
105
164.1万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

カローラFXの中古車を探す

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CX-3とカローラFXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カローラFX
189.2万円343.4万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1496~1997 排気量(cc) 1587
105~150 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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