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CX-3とSAIを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSAIの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  SAI
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 374
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ 地デジ Bluetooth  ETC バックカメラ

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー BSM 半革シート HUD

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 360度ビュー/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ BOSSサウンドシステム

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 本革シート ETC

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

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    71.5万円

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    139.9万円

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    127.6万円

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    本体価格
    101万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ TV サンルーフ バックカメラ ETC

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  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ SAI 24G・ナビフルセグ・LEDライト・バックカメ 24G・ナビフルセグ・LEDライト・バックカメ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ・TV・純正エアロ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    99.4万円

関東
353
156.9万円
関西
174
158.6万円
東海
245
149.1万円
北海道
64
155.9万円
九州
170
159.1万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
104
163.7万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
109
96万円
関西
51
89.5万円
東海
51
103.5万円
北海道
8
70.5万円
九州
70
104.2万円
東北
30
97.1万円
北陸・甲信越
20
101.8万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円

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CX-3とSAIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  SAI
189.2万円343.4万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 2362
105~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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