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CX-3とGR86を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とGR86の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  GR86
VS
67.2万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1247 中古車掲載台数 574
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 360カメラETC2.0ナッパレザーシート

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ナビTV シートメモリ付ブラウンハーフレザ

    本体価格
    150.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC テレビ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正ナビ 追従クルコン ドラレコ LED

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    144.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    170.8万円

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    309.9万円

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    336万円

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  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙1オ ナビTVBカメ ドラレコ クルコン

    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    314.1万円

関東
330
158.1万円
関西
164
160万円
東海
202
145.6万円
北海道
63
153.6万円
九州
168
167.5万円
東北
80
164.6万円
北陸・甲信越
100
162.2万円
中国
97
163.2万円
四国
43
158.9万円
地域別台数
関東
215
345.4万円
関西
88
323.4万円
東海
111
333.3万円
北海道
9
368.3万円
九州
58
339.7万円
東北
18
349.8万円
北陸・甲信越
16
331.4万円
中国
36
343.9万円
四国
23
335.4万円

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CX-3とGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  GR86
189.2万円343.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 2387
105~150 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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