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CX-3とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とゴルフプラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 禁煙

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ナビ・360度ビュー・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキ コネクトナビ  レークル

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オーナー・ナビ・360°モニター・禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙車/バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 360度ビューモニター ETC2.0

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
353
157万円
関西
174
158.6万円
東海
245
149.1万円
北海道
64
155.9万円
九州
170
159.1万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
104
163.7万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
189.2万円343.4万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1496~1997 排気量(cc) 1597~1984
105~150 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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