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ロードスターRFとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  Sクラス
VS
145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
295 中古車掲載台数 49
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート ブレンボキャリパー BBSアルミ

    本体価格
    294.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンド 茶革シート シ

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT (茶本革/純正ナビTV/Bカメラ/BOSE)

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 社外足回り(純正品有り) 禁煙車 ナビ

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT純正ナビ2トーンBOSEBカメラTV温熱半

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ DTV ETC ハードトップ

    本体価格
    310.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3400万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG/AMG20inAW/黒革/ACC

    本体価格
    1190万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKG エアバランスPKG

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックP TVキャン ローダウン

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング カーボンブレーキ  ブルメスター3D

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックPKG パノラマルーフ20AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD OP188/ダイナミックPKG/AMGカーボンPKG/ACC

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGフォージアート22インチ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    3450万円

関東
132
275万円
関西
42
283.6万円
東海
52
283万円
北海道
1
317万円
九州
19
282.5万円
東北
7
276.2万円
北陸・甲信越
19
312.6万円
中国
17
294万円
四国
6
321万円
地域別台数
関東
22
1434.7万円
関西
7
1808.2万円
東海
16
1299.8万円
北海道
0
---
九州
2
2183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1150万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  Sクラス
324万円430.9万円 新車時価格 3576万円4040万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1997 排気量(cc) 3982
158~184 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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