| マツダ ロードスターRF | ＢＭＷ iX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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137.8万円～488.8万円
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中古車相場 |
519.9万円～1358万円
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| 303台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスターRF | ＢＭＷ iX | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 981万円～1798万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4955×1965×1695 |
| 1997 | 排気量(cc) | --- |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 258～540 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
長距離走行も可能な次世代電気自動車 BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80％までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩（約7時間）で0から100％の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。（2021.11） |
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