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ロードスターRFとH2を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとH2の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ハマー  H2
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
300 中古車掲載台数 176
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS パドルシフト/マツスピエアロ/ナビTV/16AW

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 特別仕様車/電動トップ/BOSE/レザーシート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期 BOSEサウンド ナッパ革 8.8インチナビ

    本体価格
    373.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ CD/DVD+地デジTV

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー/電動オープン/純正AW

    本体価格
    327.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション MT BOSE

    本体価格
    296.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 純正ナビ バックカメラ  i-ACTIVE

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 Luxury 新車並行 パワーアンプx4 アンプリフター

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    298.8万円

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    350万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 社外ヘッドライト サンルーフ 革シート

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

    本体価格
    200万円

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規D車 26AW 社外マフラ- 黒革 サンル-フ

    本体価格
    378万円

  • ハマー H2 05モデル 黒革内装 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    283万円

関東
122
268.7万円
関西
50
283.5万円
東海
51
267.4万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
280.2万円
東北
12
291.2万円
北陸・甲信越
16
330.4万円
中国
21
287.9万円
四国
12
302.4万円
地域別台数
関東
28
329.1万円
関西
38
401.7万円
東海
62
327.1万円
北海道
9
351.3万円
九州
15
297万円
東北
7
304.3万円
北陸・甲信越
7
286.6万円
中国
6
434万円
四国
4
271.8万円

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ロードスターRFとH2のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ハマー  H2
324万円438.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1997 排気量(cc) 5967~6162
158~184 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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