| マツダ ロードスターRF | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
129.9万円～488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る |
中古車相場 |
---
カウンタックLPI800-4の相場表を見る |
| 298台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ロードスターRFとカウンタックLPI800-4の比較トップへ
| マツダ ロードスターRF | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×2100×1140 |
| 1997 | 排気量(cc) | 6498 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。（2022.6） |
ロードスターRFとカウンタックLPI800-4の比較トップへ
ロードスターRFとカウンタックLPI800-4の比較トップへ
ロードスターRFとカウンタックLPI800-4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターRFとカウンタックLPI800-4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は298台、カウンタックLPI800-4の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
