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ロードスターRFとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとCX-80の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  CX-80
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 476万円635万円
CX-80の相場表を見る
304 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT BOSEサウンドシステム BBS製アルミ

    本体価格
    233.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSEサウンドシステム ホワイト革シート

    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オートエグゼエアロ&スポーツマフラー

    本体価格
    269.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ Bカメラ BSM ドラレコ LED LED

    本体価格
    221.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメBOSEサウンド本革シート6MT

    本体価格
    171万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 メーカーオプションツートンルーフ

    本体価格
    485万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション mop17インチBBSアルミ BOSE

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車6MTマツダコネクトナビBOSEサウンド

    本体価格
    248万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 禁煙車 13インチモニター サンルーフ

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  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SUNROOF/ウォークスルー

    本体価格
    499万円

関東
123
268.4万円
関西
51
282.3万円
東海
53
267.5万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
283.5万円
東北
12
291.2万円
北陸・甲信越
16
330.4万円
中国
21
287.9万円
四国
12
302.4万円
地域別台数
関東
8
488万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
573.3万円
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

CX-80の中古車を探す

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ロードスターRFとCX-80のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  CX-80
324万円438.2万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1997 排気量(cc) 2488~3283
158~184 最高出力(馬力) 188~254
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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