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ロードスターRFとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとGLSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 1968万円4480万円
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293 中古車掲載台数 49
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社下取り1オーナー 6AT BOSE ナッパレザ

    本体価格
    368.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正SDナビTV Bカメラ 6速MT 禁煙車

    本体価格
    339.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 2トーンルーフ ウェッズ製17AW

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 純正OPエアロ BLITZ車高調

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS DisplayオーディオフルセグBカメラBOSE

    本体価格
    389.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 赤本革シート.BOSEスピーカー.LEDライト

    本体価格
    218.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS KPC 8.8型マツコネ ビッグマイナー後

    本体価格
    380万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS リトラクタブルハードトップ 純SDナビ BT

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・レザーシート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダ認定中古車

    本体価格
    294.8万円

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    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4MATIC/ISG搭載/ファーストクラスPK

    本体価格
    2399.3万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

関東
133
276.5万円
関西
43
285.3万円
東海
52
284.4万円
北海道
1
317万円
九州
16
278.4万円
東北
7
276.2万円
北陸・甲信越
17
313.3万円
中国
18
298.8万円
四国
6
321万円
地域別台数
関東
16
2529.3万円
関西
12
2871.9万円
東海
15
2559.2万円
北海道
3
2600万円
九州
2
2302万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2485万円
四国
0
---

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ロードスターRFとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・マイバッハ  GLS
324万円430.9万円 新車時価格 2729万円3570万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1997 排気量(cc) 3982
158~184 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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