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ロードスターRFとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとキザシの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スズキ  キザシ
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
330 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動トップ/BOSE/ビルシュタイン/レカロ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6mtナビBoseTV茶革シートヒータドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボ・BBS RECARO BOSE 2トーン ETC

    本体価格
    254.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期 スマートシティブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    280.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT アドバンスドシティブレーキ 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動トップ/アダプティブライト/SCBS/BSM

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BBS&ブレンボ/ツートンルーフ

    本体価格
    359万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT BOSEサウンド 革シートヒーター

    本体価格
    246.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

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    69.8万円

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    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    109.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

関東
137
269.7万円
関西
56
284.3万円
東海
56
272.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
20
283.8万円
四国
13
287.7万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
2
100.9万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとキザシのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スズキ  キザシ
324万円430.9万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1997 排気量(cc) 2393
158~184 最高出力(馬力) 188
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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