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CX-8とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRS4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS4アバント
VS
93万円437.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
791 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    315.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 フリップダウン 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    309.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックモニター/パノラミックビュー/19インチ外アルミ/ローダウン/

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD CD・DVDプレーヤー・ETC2.0・BOSE

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD AWD ワンオーナー 360°モニター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 全方位カメラ/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ETC ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199.8万円

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関東
207
271.7万円
関西
109
270.1万円
東海
137
250万円
北海道
61
276万円
九州
101
258.1万円
東北
54
280.3万円
北陸・甲信越
50
269.3万円
中国
52
268.7万円
四国
20
267.4万円
地域別台数
関東
16
788.5万円
関西
7
822.5万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
928万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

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CX-8とRS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS4アバント
289.4万円511万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2188~2488 排気量(cc) 2893
190~230 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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