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CX-8とR8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   アウディ  R8
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
996 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ パワーリフトゲート/パワーシート/ドライビングポジションメモリー/ETC/ドラレコ/ナビ/360°モニター/クルーズコントロール/フルオートエアコン/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電(Qi)/BOSE

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD・6人乗り・360度カメラ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・BOSEサウンド・リアモニター・サンルーフ・ドライブレコーダー前後・ヘットアップディスプレイ・

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 XD PROACTIVE 6人乗り Pゲート Bose ウォークスルー6人乗り ルーフレール&パワーリフトゲート Boseサウンドシステム CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー 純正ナビ ドラレコ スマートインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエアシート BOSE フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグ DVD再生 BT 360°カメラ ACC LKAS メモリーパワーシート パワーバックドア 前後ドラレコ ETC 純正19AW

    本体価格
    205.9万円

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    1388万円

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    1978万円

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    本体価格
    1898万円

関東
262
263.8万円
関西
138
268.8万円
東海
137
245.6万円
北海道
80
265.9万円
九州
112
252.4万円
東北
68
256.7万円
北陸・甲信越
95
251.5万円
中国
79
256.8万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
16
1355万円
関西
5
1768.6万円
東海
15
1170.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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CX-8とR8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  R8
289.4万円511万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2188~2488 排気量(cc) 5204
190~230 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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