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CX-8とQ3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   アウディ  Q3
VS
135万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 59.8万円541万円
Q3の相場表を見る
1776 中古車掲載台数 243
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ 6人乗り

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型ナビ 全周囲カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    312.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /ワンオーナー/SR/BOSEサウンド/6人乗り/

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワイヤレス充電 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 10インチ ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビTV 360°ビュー 茶革

    本体価格
    237万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
584
299.3万円
関西
265
309.4万円
東海
234
279.8万円
北海道
104
316.5万円
九州
194
317.9万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
102
299.1万円
中国
180
295.4万円
四国
29
289.8万円
地域別台数
関東
94
299.6万円
関西
25
318.2万円
東海
40
338.2万円
北海道
22
181.9万円
九州
15
301.3万円
東北
16
283.7万円
北陸・甲信越
20
264.9万円
中国
6
328.3万円
四国
5
342.7万円

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Q3の中古車を探す

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CX-8とQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  Q3
289.4万円511万円 新車時価格 438万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2188~2488 排気量(cc) 1497~1968
190~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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