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CX-8とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS3スポーツバック
VS
136万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 279万円923万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 43
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.2インチメモリーナビ

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7人乗 白本革 360度ビュー BOSE 衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 360カメラ CD/DVD

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD オプションレッド革シート BOSEサウンド

    本体価格
    377.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ スマートブレーキ 全方位M

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/ナビ

    本体価格
    414.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 3列シート 衝突軽減 パワーゲート

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/DAナビ10インチ

    本体価格
    419.9万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポーツエキゾースト B&Oサウンド

    本体価格
    871万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG/マグネティックR/

    本体価格
    558.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダイヤモンドステッチSシート

    本体価格
    応談

関東
580
307.1万円
関西
243
310.6万円
東海
230
282.7万円
北海道
110
314.3万円
九州
192
313.8万円
東北
100
309.3万円
北陸・甲信越
107
308.6万円
中国
178
298.4万円
四国
29
299.5万円
地域別台数
関東
20
771.9万円
関西
8
680.7万円
東海
4
495万円
北海道
3
472.8万円
九州
2
883万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
2
827.9万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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CX-8とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS3スポーツバック
289.4万円511万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
2188~2488 排気量(cc) 2480
190~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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