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CX-8とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS3セダン
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
805 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度ビュー マツダコネクトナビ 地デジTV バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ 純正エンスタ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位モニター ETC ナビ TV ETC ドライブレコーダー ルーフレール シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ドアバイザー フォグランプ 3列シート 電動リアゲート 電動シート アルミホイール

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 後席モニター 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー 電動パーキング ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    235.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 6人 黒レザーシート エンジンスターター 全方位カメラ  電動リヤゲート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター リヤシートヒーター クルコン ナビTV スマートキー Fドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD レーダークルコン 前後ドライブレコーダー 全方位モニター 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    346万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ルーフレール BSM ハーフレザーシート コーナーセンサー ETC フルセグ

    本体価格
    295.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ナビ 全方位 ETC 暖シート キャンセラー

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    828万円

関東
205
268.7万円
関西
116
271.2万円
東海
140
250.2万円
北海道
61
273.4万円
九州
102
258万円
東北
53
268.8万円
北陸・甲信越
55
264.9万円
中国
54
273.5万円
四国
19
261.8万円
地域別台数
関東
7
683.8万円
関西
5
628.6万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
4
666.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
1
828万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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CX-8とRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS3セダン
289.4万円511万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2188~2488 排気量(cc) 2480
190~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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