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CX-8とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
129万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行 ETC

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°カメラ ETC ドラレコ付

    本体価格
    401.5万円

  • マツダ CX-8 2.2DターボXDエクスクルーシブ モード ナビ ETC ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナー 黒本革 サンルーフ BOSE ナビTV

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り BOSE 純正10.25型ナビ 全周囲

    本体価格
    252.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 天吊モニター 衝突軽減 BSM MRCC Bカメラ

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 赤革 ベンチレーション

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    349.5万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    935万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    599万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    626万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザ-PKG パノラマ黒革 B&Oサウンド 1オナ

    本体価格
    638万円

関東
638
278.9万円
関西
247
289.3万円
東海
231
262.8万円
北海道
100
294.9万円
九州
233
295万円
東北
99
281.1万円
北陸・甲信越
141
285.2万円
中国
163
268万円
四国
28
276万円
地域別台数
関東
7
658.9万円
関西
3
653万円
東海
5
659.2万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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CX-8とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  SQ5スポーツバック
289.4万円511万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2188~2488 排気量(cc) 2994
190~230 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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