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CX-8とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とCLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 76
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/DAナビ11インチ

    本体価格
    384.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 10.25型ディスプレイ 後席モニタ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション BOSEサウンド

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボXDプロアクティブ4WD7名

    本体価格
    261.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/純正ナビ

    本体価格
    415.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSEサウンド エンスタ ETC

    本体価格
    365.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 コネクトナビ 全周囲カメラ 本革

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    216.7万円

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    本体価格
    898万円

関東
643
283.1万円
関西
253
294.7万円
東海
218
261.8万円
北海道
100
292.8万円
九州
229
291.8万円
東北
110
283.8万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
185
267.1万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
34
643.8万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
---

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CX-8とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  CLAクラス
289.4万円511万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2188~2488 排気量(cc) 1991
190~230 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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