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CX-8とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とCクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Cクラス
VS
119万円479.1万円
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中古車相場 248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 119
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 全方位カメ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正10.25インチナビ 全方位カメラ BSM HUD

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 360°カメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC BOSE Rモニ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    276.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 360カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV360°カメラ電動Rゲート茶革LED

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 禁煙 マツダコネクト 全方位

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビTV360°カメラ黒革電動RゲートLED

    本体価格
    244.9万円

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関東
640
283.1万円
関西
251
295万円
東海
216
262.1万円
北海道
104
291.3万円
九州
229
291.8万円
東北
110
283.8万円
北陸・甲信越
139
286.5万円
中国
186
267.6万円
四国
28
278.6万円
地域別台数
関東
67
689.3万円
関西
19
554.4万円
東海
11
886.7万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
3
798万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

Cクラスの中古車を探す

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CX-8とCクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Cクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 1991
190~230 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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