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CX-8とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
130.9万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 562万円905.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ BOSE

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人 1オナ BOSE マツコネナビTV

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 天吊モニタ BSM 6人乗り

    本体価格
    304.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー6人乗り・10ナビ・360モニター

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ中古冬タイヤ360モニタ  エンスタ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Rモニター ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減装置 BOSEサウンド ETC

    本体価格
    346.6万円

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    本体価格
    562万円

関東
581
303.8万円
関西
245
313.8万円
東海
221
279.8万円
北海道
102
324.5万円
九州
184
314.8万円
東北
86
309.2万円
北陸・甲信越
101
301万円
中国
178
295.7万円
四国
27
306.6万円
地域別台数
関東
1
905.8万円
関西
1
899.9万円
東海
1
562万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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CX-8の中古車を探す

Eクラスカブリオレの中古車を探す

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CX-8とEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
289.4万円511万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2188~2488 排気量(cc) 2996
190~230 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1725台、Eクラスカブリオレの中古車は3台掲載しています。
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