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CX-8とV8を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とV8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  V8
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
1732 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T 100周年 特別記念車 サンルーフ BOSE シートベンチレーション

    本体価格
    369.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シートSDナビ全方位モニターETC

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE前後ドラレコ全方位4WD10型ナビ

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10.25型ナビBOSE 後席モニター 全周囲 茶革

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 360度モニター 純正ドライ

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー レッドレザーシート

    本体価格
    328.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    256万円

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    680万円

  • アストンマーティン V8 VANTAGE COUPE ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
584
302.4万円
関西
246
313.1万円
東海
222
279.3万円
北海道
101
323万円
九州
186
316.9万円
東北
85
311.8万円
北陸・甲信越
100
300.2万円
中国
180
295.8万円
四国
28
304.1万円
地域別台数
関東
10
755.5万円
関西
8
635.5万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
2
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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CX-8とV8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  V8
289.4万円511万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2188~2488 排気量(cc) 4282~4735
190~230 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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