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CX-8と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
154万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
834 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 10.25ナビアルパイン後席モニター前後ドラ

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 10インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    271万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 360°モニター フルセグ

    本体価格
    218.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    394.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ メーカーナビ

    本体価格
    318.4万円

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    139.8万円

関東
241
325.1万円
関西
104
305.7万円
東海
130
286.8万円
北海道
70
322.2万円
九州
88
324.7万円
東北
48
312.9万円
北陸・甲信越
60
315.4万円
中国
72
309.4万円
四国
21
326.3万円
地域別台数
関東
2
102.5万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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マツダ  CX-8   BMW  5シリーズグランツーリスモ
289.4万円511万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2188~2488 排気量(cc) 1997~4394
190~230 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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