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CX-8と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
996 中古車掲載台数 277
  • マツダ CX-8 CX-8 XD Lパッケージ 

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 マツコネナビ DVD/CD/地デジ サイド/バックカメラ シート/ステアヒーター パワーシート HUD BSM プッシュスタート レーダークルーズ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート BOSEサウンド 360カメラ 純正エンスタ Fシートベンチレーション Rシートヒーター アダプティブハイビーム

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ACC LKA BSM SCBS BOSEサウンド HUD 温冷シート パワーシート  TCS ステアリングヒーター SOSコール オートホールド ドラレコ ETC ワイヤレス

    本体価格
    363.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正コネクトナビ 全周囲カメラ 黒革シート 前中列シートヒーター レーダークルーズ パワーシート クリアランスソナー オートマチックハイビーム レーンアシスト 純正19インチAW

    本体価格
    185.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ アダプティクブクルーズコントロール アラウンドビューモニター パーキングセンサー トラクションコントロール パワーシート シートヒーター パワーバックドア パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    362.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レーダークルーズ レザーパワーシート 360カメラパワーバックドア ツインオートエアコン

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 6人乗 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC安全装備付き

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    159.9万円

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    529万円

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    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 右ハンドル パワーシート シートヒーター

    本体価格
    178万円

関東
264
263.8万円
関西
138
268.8万円
東海
137
245.6万円
北海道
78
265.2万円
九州
112
252.3万円
東北
68
256.6万円
北陸・甲信越
95
251.5万円
中国
79
256.5万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
119
300.2万円
関西
73
378.4万円
東海
44
344万円
北海道
1
454万円
九州
12
411.7万円
東北
5
381.5万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
320.8万円
四国
5
250.5万円

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CX-8と4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  4シリーズグランクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2188~2488 排気量(cc) 1995~2997
190~230 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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