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CX-8とX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   BMW  X4
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 129万円698万円
X4の相場表を見る
926 中古車掲載台数 173
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り・ガラスサンルーフ・BOSE・DVD/CDプレーヤー

    本体価格
    355.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ LEDライト バックカメラ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正19AW

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 2200ccディーゼルターボ/全方位カメラ/ETC/ナビ/19インチアルミ/衝撃軽減ブレーキ/ワンオーナー/6人乗りi

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ナビ リアフリップモニター 360°カメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ R3年登録 6人乗り 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前列中列温冷赤革 パワーシート レーダークルーズコントロール 電動Rゲート LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC/パワーバックドア/コーナーセンサー/本革席/パワーシート/i-stop/19インチA

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 純正19AW シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 7人乗り アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    234.5万円

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    155.5万円

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    本体価格
    134.3万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    348万円

関東
233
260.3万円
関西
131
265.5万円
東海
137
241.9万円
北海道
74
259.9万円
九州
103
250.3万円
東北
62
254.9万円
北陸・甲信越
91
249.4万円
中国
68
254.2万円
四国
27
248.9万円
地域別台数
関東
70
435.3万円
関西
24
439万円
東海
31
439.2万円
北海道
7
428.2万円
九州
11
463.2万円
東北
5
306.6万円
北陸・甲信越
15
403.1万円
中国
8
476.7万円
四国
2
538万円

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CX-8とX4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  X4
289.4万円511万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2997
190~230 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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