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CX-8とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とコンコースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  コンコース
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 茶革 純正ナビ 360カメ BSM 天吊M バ

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグ360カメラ半革電温椅子

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD コネクトナビ BOSEサウンド 後席モニター

    本体価格
    196.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド メーカーナビ 全周囲M

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター 電動シート MTモード

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 本革シート シートクーラー BOSE

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウンモニタ 禁煙車

    本体価格
    284.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 革シート 7人乗り 360度モニター BOSE  2カ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    278.8万円

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    120万円

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    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

関東
584
302.8万円
関西
246
313.3万円
東海
222
279.3万円
北海道
101
323.2万円
九州
184
316.3万円
東北
85
311.1万円
北陸・甲信越
100
300.2万円
中国
177
295.7万円
四国
28
304.1万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
1
---
東海
3
144.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

CX-8の中古車を探す

コンコースの中古車を探す

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CX-8とコンコースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  コンコース
289.4万円511万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 4564
190~230 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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