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CX-8とCT6を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とCT6の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  CT6
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 345.5万円698万円
CT6の相場表を見る
1735 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 360°モーター CD/DVDユニット ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ET

    本体価格
    359.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レダクル シートヒーター

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲 ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    305.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・パワ-シ-ト

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位 BSM HUD 純正SDナビ TV BT ドラレコ

    本体価格
    392.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7人乗 茶革 フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ワンオーナー・360°カメラ・BOSE

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ アラビュー TV BSM

    本体価格
    176.6万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/パナレイサウンド/

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

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    448万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアモニター 黒革 Panaray34スピーカー

    本体価格
    508万円

関東
580
302.6万円
関西
249
312.5万円
東海
220
279.3万円
北海道
101
323.6万円
九州
187
316.8万円
東北
84
311.9万円
北陸・甲信越
100
298.3万円
中国
185
295.2万円
四国
29
303.8万円
地域別台数
関東
4
402.8万円
関西
4
550.5万円
東海
2
547.5万円
北海道
0
---
九州
1
383.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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CX-8とCT6のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  CT6
289.4万円511万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2188~2488 排気量(cc) 3649
190~230 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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