| マツダ CX-8 | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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137万円～480.5万円
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中古車相場 |
140万円～3388万円
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| 1770台 | 中古車掲載台数 | 194台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-8 | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| 289.4万円～511万円 | 新車時価格 | 1180万円～2500万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4900×1840×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 2188～2488 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 190～230 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L（2WD）、15.4km/L（4WD）と優れた燃費性能も実現している（2017.12） |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
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