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CX-8とC2を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とC2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   シトロエン  C2
VS
113.5万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
806 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 19インチAW 7人乗 LKA レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー 全方位モニタ 運転席Pシート シートH LEDライト ヘッドアップディスプレイ 3列シート ナビ/TV ドラレコ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人 純正ナビ 禁煙車 アラウンドビューカメラ 電動リアゲート ルーフレール フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正19インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    166万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・純正ナビTV・全方位カメラ・パワーバックドア・i-ACTIVESENSE・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正前後ドラレコ・1.2列目シートヒーター・ETC・オートマチックハイビーム

    本体価格
    266.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド ハンドルヒーター

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ シートヒーター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ 10.25インチディスプレイ フルセグTV 360°ビューモニター ワイヤレス充電 スマートキー プッシュスタート リアエアコン 2列目シートヒーター付

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ マツダレーダークルコン コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート レーンキープ BSM 全席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア LED

    本体価格
    251.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
191
265万円
関西
119
270.9万円
東海
114
251.5万円
北海道
69
271.2万円
九州
93
250.6万円
東北
62
261.9万円
北陸・甲信越
73
250.8万円
中国
64
255万円
四国
21
251.1万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C2の中古車を探す

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CX-8とC2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   シトロエン  C2
289.4万円511万円 新車時価格 175万円236万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
2188~2488 排気量(cc) 1360~1587
190~230 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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