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CX-8とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とパートナーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  パートナー
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
818 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-アクティブセンス レザーシート

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC2.0/パワーバックドア/コーナーセンサー/本革席/パワーシート/i-stop/19インチA

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 7人乗り ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T ブラックトーン エディション 

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 電動セカンドシート 360モニター

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ALPINE11型フローティングナビTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート 電動パーキング 茶革 シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター 6人乗り

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ センターウォークスルー ナビETC 360度 純正2カメドラレコ 冬タイヤセット付 Apple CarPlay&Android Auto シートベンチレーション

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・リアモニター・

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

関東
210
264万円
関西
114
271万円
東海
116
244.1万円
北海道
70
269万円
九州
92
250.4万円
東北
52
259.4万円
北陸・甲信越
81
255.8万円
中国
64
255.2万円
四国
19
245.9万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とパートナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  パートナー
289.4万円511万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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