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CX-8とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  アコードクーペ
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
930 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ 前方ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ターボ 7人乗り 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 全方位カメラ ドラレコ ETC メモリシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 本革シート 純正10.25インチSDナビ 全方位カメラ アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト フルセグTV シートエアコン パワーシート

    本体価格
    187.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター BOSEサウンド 黒革シート パワーバックドア フルセグTV CD/DVDプレーヤー パワーシート シートヒーター BSM17AW/スタッドレスタイヤ車載 禁煙車

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター 電動リアゲート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV ETC・全方位モニター 保証書 取説

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ地デジ360°カメラ後席モニター茶革LED

    本体価格
    177.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    148万円

関東
234
260.5万円
関西
134
268.2万円
東海
135
241.9万円
北海道
76
259.2万円
九州
100
250.9万円
東北
65
255.4万円
北陸・甲信越
91
249.2万円
中国
69
255.2万円
四国
26
245.7万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
176.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とアコードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アコードクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2188~2488 排気量(cc) 2156
190~230 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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