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CX-8とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアコードクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アコードクーペ
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 130万円186.9万円
アコードクーペの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ エアロ/BOSE

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 最終型1オーナー10.25型ナビBOSE電動Rドア

    本体価格
    403.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    253.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ワンオーナー 純正SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 後席モニター 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 全周囲 ヘッドアップ 白革

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席M/全方位M/衝突軽減/電動リアゲート

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオ-ナ- 衝突軽減 全方位 フルセグナビ

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    434.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 8型コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    315.5万円

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    応談

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.9万円

関東
580
307.4万円
関西
246
311.7万円
東海
231
283万円
北海道
110
314.5万円
九州
195
313.9万円
東北
100
310.5万円
北陸・甲信越
105
308.7万円
中国
180
299万円
四国
31
301.2万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
158.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とアコードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アコードクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2188~2488 排気量(cc) 2156
190~230 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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