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CX-8とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  CR-Z
VS
136万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 435
  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 7人乗り 前後ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 10インチモニター BOSEサ

    本体価格
    385.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSE 全周囲カメラ 8型ナビ 電動リア

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSEサウンド エンスタ ETC

    本体価格
    383.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV360°カメラ電動Rゲート黒革6人

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正8型ナビ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    317.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10インチ360°モニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    250.6万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HIDヘッドライト/DOPナビ/DTV

    本体価格
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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本革シート 修復歴無し

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 禁煙車社外マフラーナビテレビスマートキー

    本体価格
    38万円

関東
578
306.7万円
関西
240
311.1万円
東海
230
282.3万円
北海道
108
316.3万円
九州
190
314.3万円
東北
100
309.3万円
北陸・甲信越
105
309.3万円
中国
177
297.7万円
四国
29
299.5万円
地域別台数
関東
144
74.9万円
関西
49
90.3万円
東海
81
83.4万円
北海道
23
50.9万円
九州
47
70.4万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
22
81.2万円
中国
26
87.8万円
四国
14
96.7万円

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CX-8とCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  CR-Z
289.4万円511万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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