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CX-8とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  グレイス
VS
130.9万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39万円169.9万円
グレイスの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 205
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°ビュー

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/10インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    204万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 7人乗り オールシーズンタイヤ ETC

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後席モニター ETC DVD 全方位カメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード R4登録サンルーフ1オーナー10.25型ナビ茶革

    本体価格
    317.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°カメラ 10.25インチ純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ SDナビ フルセグ 全

    本体価格
    249.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純8型ナビ 後カメラ 純ナビ連ドラレコ前

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    139万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    119万円

関東
581
303.8万円
関西
245
313.8万円
東海
221
279.8万円
北海道
102
324.5万円
九州
184
314.8万円
東北
86
309.2万円
北陸・甲信越
101
301万円
中国
178
295.7万円
四国
27
306.6万円
地域別台数
関東
56
105.7万円
関西
24
110.6万円
東海
9
110.3万円
北海道
18
114.8万円
九州
40
118.1万円
東北
25
109.3万円
北陸・甲信越
13
101万円
中国
13
106万円
四国
7
99.8万円

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CX-8とグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  グレイス
289.4万円511万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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