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CX-8とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とジェミニの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   いすゞ  ジェミニ
VS
93万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
795 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 後期型 純正10.25インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 前席中列シートヒーター クリアランスソナー コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート パワーバックドア シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ルーフレール LEDヘッド

    本体価格
    274.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 禁煙車 メモリー付パワーシート シートエアコン ドラレコ LEDヘッド・フォグ 純正19AW シートヒーター スマートキー

    本体価格
    229.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    356.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    327万円

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  • いすゞ ジェミニ イルムシャー R /JT190 

    本体価格
    205万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス ZZ

    本体価格
    応談

関東
210
273万円
関西
110
270.4万円
東海
138
249.8万円
北海道
61
276万円
九州
100
258.2万円
東北
54
279.6万円
北陸・甲信越
51
272万円
中国
50
268.4万円
四国
21
269.2万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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CX-8とジェミニのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   いすゞ  ジェミニ
289.4万円511万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2188~2488 排気量(cc) 1493~1590
190~230 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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