| マツダ CX-8 | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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137万円～480.5万円
CX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
43.8万円～440万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
| 1778台 | 中古車掲載台数 | 277台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-8 | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| 289.4万円～511万円 | 新車時価格 | 580万円～900万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4900×1840×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 2188～2488 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 190～230 | 最高出力（馬力） | 178～295 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 20.5km/L |
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3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L（2WD）、15.4km/L（4WD）と優れた燃費性能も実現している（2017.12） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
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