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CX-8とRCを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  RC
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 186
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    247.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド・シートヒーター・黒レザー

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Mナビ/360カメラ/フルセグTV/DVD再生/ETC

    本体価格
    196.4万円

  • マツダ CX-8 XD Black Tone Edition 全周囲 衝突軽減 レダクル BSM HUD LED

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーリフトゲート

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナBOSEナビ360°TVシートヒータAcc

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート メモリーナビ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー リアシートモニター付き

    本体価格
    228.5万円

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    309.9万円

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    本体価格
    505万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー 黒革 フルセグTV ETC

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 本革シート ETC LED

    本体価格
    462.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 白レザーシート/純正SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    275.8万円

関東
636
283.8万円
関西
252
294.6万円
東海
215
261.9万円
北海道
104
291.3万円
九州
230
292.4万円
東北
109
284.4万円
北陸・甲信越
140
287.2万円
中国
185
267.9万円
四国
28
278.6万円
地域別台数
関東
58
376.6万円
関西
31
367.3万円
東海
51
365.8万円
北海道
1
308.8万円
九州
22
376.8万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
312.8万円
四国
1
309.9万円

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CX-8とRCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  RC
289.4万円511万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~3456
190~230 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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