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CX-8とRCを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  RC
VS
154万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
RCの相場表を見る
834 中古車掲載台数 246
  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位モニター BOSEサウンド ETC

    本体価格
    318.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ OP10型ナビBOSE360°カメラTVルーフレール

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正2カメドラレコ リアシートモニター

    本体価格
    413万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 後席モニタ クルコン 7型ナビ BSM

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ BOSE

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD DVD・CD・BOSE・ドラレコ2カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV360°カメラ電動Rゲート黒革6人

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ BOSE パワーバックドア

    本体価格
    294.4万円

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    319.8万円

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    319.3万円

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    本体価格
    353.4万円

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    353万円

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    本体価格
    415万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 マクレビ 黒革シート 3眼LED ベンチレ

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
244
325.8万円
関西
104
306.6万円
東海
127
288.6万円
北海道
70
323万円
九州
88
325.3万円
東北
48
312.9万円
北陸・甲信越
60
316.4万円
中国
72
309.4万円
四国
21
325.4万円
地域別台数
関東
81
381.4万円
関西
48
353.5万円
東海
64
340.4万円
北海道
2
490万円
九州
29
354.6万円
東北
4
359万円
北陸・甲信越
9
340.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

RCの中古車を探す

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CX-8とRCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  RC
289.4万円511万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~3456
190~230 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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