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CX-8とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2348万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター 電動リアゲート

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 360度カメラ CD/DVDプレイヤー&

    本体価格
    211.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 走行51850km

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    342.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バック・サイドカメラ ナビ TV BOSE

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/ナビTV/BOSE/赤革シート/全周囲

    本体価格
    342.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

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    3258万円

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    3780万円

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    本体価格
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    4460万円

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    本体価格
    2348万円

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    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 全面Pフィルム施工済

    本体価格
    3850万円

関東
580
307.2万円
関西
247
311.5万円
東海
231
283万円
北海道
109
313.8万円
九州
194
313.1万円
東北
99
311.4万円
北陸・甲信越
106
308.7万円
中国
180
299万円
四国
31
301.2万円
地域別台数
関東
22
3758.7万円
関西
5
3801.2万円
東海
6
2835.2万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3696.7万円
四国
1
2750万円

CX-8の中古車を探す

ウラカンスパイダーの中古車を探す

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CX-8とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2188~2488 排気量(cc) 5204
190~230 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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