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CX-8とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とコンチネンタルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   リンカーン  コンチネンタル
VS
93万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
787 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位 純正ナビ TV BT ドラレコ ETC i-ACTIVSENSE HUD パワーバックドア LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ admirationエアロ TEIN車高調 白革シート 純正10.25incナビTV 360カメラ BOSEサウンド ヘッドアップD パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    362万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー ETC クルコン オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダーF アイドリングストップ ETC2.0 クルーズコントロール ステアリングヒーター LEDライト フリップダウンモニター

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙者/純正ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズ/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 茶革 シートベンチレーション LEDヘッド 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    360.2万円

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  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
209
271万円
関西
110
269.6万円
東海
134
247.3万円
北海道
60
275.4万円
九州
99
257.5万円
東北
54
274.2万円
北陸・甲信越
49
268.9万円
中国
51
269.3万円
四国
21
269.2万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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CX-8とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   リンカーン  コンチネンタル
289.4万円511万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2188~2488 排気量(cc) 4600
190~230 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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